이 책은 크게 보아 두 파트로 구성된다고 볼 수 있다. 2장부터 3장까지의 첫 파트는 펌프와 수차를 대상으로 하는 비압축성 유체기계 즉 수력기계에 관한 것이고, 4장부터 7장까지의 둘 째 파트는 압축기, 팬, 증기터빈, 및 개스터빈을 대상으로 하는 압축성 유체기계에 관한 것이다. 수력기계는 압축성 유체기계와 달리 밀도나 온도의 변화가 관여하지 않기 때문에 열역학적 지식이 거의 사용되지 않는다. 따라서 거의 모든 유체기계 교재에서 그렇게 하는 것처럼 책의 전반부에서 설명하는 것이 타당하다. 한편, 유체기계를 에너지 수수(收受)의 관점에서 분류한다면, 수력기계의 펌프와 압축성 기계의 압축기와 팬은 다같이 기계로부터 유체로 에너지가 전달되는 형태이고, 나머지들은 반대로 유체로부터 기계로 에너지가 전달되는 장치이다. 따라서 에너지의 전달과 관련한 개념들(동력의 손실, 효율같은 것), 유동방향, 날개의 방향 등을 고려할 때는 후자의 분류가 유익하다.
 

이 책은 유체기계의 극히 핵심적인 내용을 학부과정 학생들의 적절한 수준에서 잘 다루고 있다. 따라서 2～3 학점의 유체기계 교과목에 대한 한 학기 교재로서 적절하며, 너무 많은 내용을 담아 한 학기가 끝났을 때 책의 반도 배우지 못하고 마는 경우는 드물 것으로 생각된다(이 책의 분량이 그래도 제법 많은 것은 연습문제의 풀이 때문이다.) 그리고, 각 장마다 10 개 전후의 연습문제를 제시하였고, 더구나 그 풀이 과정까지 상세히 설명하고 있으므로 자습서로서도 훌륭하다.

-머리말 중에서-

제1장 서론
1.1 정의
1.2 단위
1.3 차원 해석
1.4 원형과 모델에서의 효율
1.5 무차원 비속도
1.6 기본 법칙과 방정식

제2장 수력 펌프
2.1 서론
2.2 원심 펌프
2.3 미끄럼 계수
2.4 원심 펌프의 특성 곡선
2.5 배출 케이싱에서의 흐름
2.6 펌프의 공동 현상
2.7 축류형 펌프
2.8 펌프와 시스템의 결합

제3장 수차
3.1 서론
3.2 펠톤 수차
3.3 반경류 수차
3.4 축류 수차
3.5 수차에서의 공동 현상

제4장 원심압축기와 팬
4.1 서론
4.2 입구속도의 한계
4.3 예선회와 입구 안내깃
4.4 디퓨저에서의 마하수
4.5 원심압축기 특성곡선

제5장 축류압축기와 팬
5.1 서론
5.2 압축기 단
5.3 반동도
5.4 단 부하
5.5 양력과 항력계수
5.6 익렬
5.7 깃 효율과 단 효율
5.8 삼차원 유동
5.9 다단 성능
5.10 축류압축기으이 특성

제6장 축류 증기터빈과 개스터빈
6.1 서론
6.2 터빈 단
6.3 고정자와 회전자 손실
6.4 반동비
6.5 단 효율에 미치는 반동비의 영향
6.6 날개 형태
6.7 공기역학적 날개 설계
6.8 다단 개스터빈

제7장 반경류 개스터빈
7.1 서론
7.2 속도선도와 유동의 열역학
7.3 분출속도
7.4 터빈 효율
7.5 무차원 비속도

서용권
1974년 서울대학교 공과대학 기계공학과 졸업
1974-1981 현대자동차 근무
1981-1983 영남공업전문대학 근무
1983-1986 State University of New York at Buffalo Ph. D.
1986-현재 동아대학교 기계산업시스템공학부 교수
1998 대한기계학회 남헌학술상 수상

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