최근 전기 자동차와 하이브리드 자동차에 대한 관심과 수요가 크 게 증가하고 있다. 선진국을 중심으로 이루어지고 있는 탄소 규제 등 환경 문제에 대응하기 위한 방안으로서 자동차 산업에서는 기 존의 내연기관을 대신해 배터리, 모터, 전력변환장치로 이루어진 전동화된 파워트레인을 채택하고 있으며, 빠르게 변화하는 기술 의 발전과 충전시스템 같은 인프라의 보급은 전기 자동차와 하이 브리드 자동차의 판매를 늘리는 데 크게 기여하고 있다. 

 자동차 산업의 변화에 따라 매년 전기 자동차와 하이브리드 자 동차를 주제로 한 전공서적이 새롭게 출간되거나 한 해가 다르게 바뀌는 트렌드에 맞춰 개정 출간되고 있다. 아무래도 전기 자동차 와 하이브리드 자동차의 핵심이 차량의 전동화 기술에 있다 보니 시중에 나와 있는 거의 모든 서적이 차량의 전동화 설계 및 제어 와 관련된 전기공학에 기반한 내용에 집중해서 구성되어 있다. 전 기공학을 전공한 사람이라면 관련된 내용을 이해하는 게 비교적 수월할 것이다. 하지만 다른 전공을 공부한 사람은 물론, 자동차 산업에 종사하고 있는 사람들조차 그러한 책의 내용을 모두 이해 하려면 대단한 노력이 필요하다. 또한 책의 내용을 다 이해했다 하더라도 실제 차량을 들여다보고 공부한 내용과 실제 시스템을 대응시켜 이해하는 것은 완전히 다른 이야기다. 

 이 책은 전기 자동차와 하이브리드 자동차의 배터리, 전동기, 전력변환시스템 등을 이해하는 데 필요한 전기공학의 기초 지식 과 실제 차량에 적용된 시스템을 이해하기 쉽게 보여준다. 특히 자동차에서 전동화된 전장품을 이해하기 위한 기초 지식과 실제 시스템에서의 작동원리를 알기 쉽게 보여주며, 실제 차량에 적용 된 시스템의 사진을 제시하여 이론과 실제의 간극을 줄여주는 점 이 이 책의 장점이다. 여기서 한 단계 더 나아가, 시스템을 진단 및 정비하기 위한 실용적인 기술을 소개하고 저자가 실무를 하는 동안 겪었던 사례를 함께 제시하며, 단순히 이론적인 지식을 전달 하는 데 그치지 않고 실무 경험을 간접적으로 얻을 수 있게 해준 다. 따라서 이 책은 전기 자동차와 하이브리드 자동차 실무자를 위한 필수 참고서로서 관련 전공을 공부하고 있는 학생들과 실제 자동차 산업에 종사하는 기술자들에게 큰 도움이 될 것이라 생각 한다. 미래의 자동차 산업을 이끌어갈 독자 여러분에게 이 책을 추천한다.

 이 책은 전기 및 하이브리드 자동차의 모든 것에 대해 다룬다. 관 련 분야를 전공하는 학부 2학년 과정에 적합하도록 구성되었으 며, 전기 및 하이브리드 자동차 관련 자격증 시험, 커넥티드 및 자 율주행 자동차 입문 과정에도 적합하다. 이 책은 온보드 진단 및 최신 전기 자동차의 고급 기술과 더불어 Pearson의 Professional Technician 시리즈와 동일한 구성과 특징을 담고 있다

Chapter 1

하이브리드 자동차와 전기 자동차의 고전압 안전

■고전압 안전 2

■잠재적 감전 요소 3

■서비스 영역 내 전기 자동차 3

■개인 보호 장비(PPE) 4

■고전압 공구와 장비 7

■인터록 안전 시스템 8

■고전압 시스템 전원 차단 9

■하이브리드 또는 전기 자동차 들어 올리기 9

■하이브리드 또는 전기 자동차 정비 시 이동 10

요약 10

복습 문제 13

마무리 퀴즈 13

Chapter 2

하이브리드 자동차와 전기 자동차 소개

■하이브리드 자동차(HEV) 16

■전기 자동차 16

■전기 자동차의 역사 16

■전기 모터와 내연기관의 효율성 17

■하이브리드 자동차와 전기 자동차 운전 17

■하이브리드 자동차의 레벨 21

■하이브리드 자동차용 파워트레인의 분류 21

■전기 모터(한 개, 두 개, 세 개) 하이브리드 시스템 23

■전기 자동차의 장점과 단점 24

요약 26

복습 문제 26

마무리 퀴즈 27

Chapter 3

건강과 환경에 대한 관심사

■전기 자동차(EV)와 하이브리드 자동차(HEV)의 필요성 30

■오존 32

■자외선 흡수 33

■대기 오염이 건강에 미치는 영향 34

■산성비 34

■탄소 발자국 36

요약 37

복습 문제 37

마무리 퀴즈 37

Chapter 4

하이브리드 엔진 시스템

■하이브리드 내연기관(ICE) 40

■엔진의 기본 사항 40

■앳킨슨 사이클 41

■하이브리드 엔진 설계 특징 43

■가변 밸브 타이밍 45

■가변 밸브 타이밍 시스템의 진단 49

■HEV 엔진 냉각 시스템 50

■냉각 시스템 시험 51

■냉각수 축열 시스템 52

■하이브리드 엔진 강제 구동 모드 54

■하이브리드 엔진 시험 56

요약 58

복습 문제 58

마무리 퀴즈 58

Chapter 5

하이브리드 및 전기 자동차의 예방 정비

■일상 정비 절차 62

요약 68

복습 문제 69

마무리 퀴즈 69

Chapter 6

디지털 스토리지 오실로스코프 시험

■오실로스코프의 종류 72

■오실로스코프 설정과 조정 73

■DC 및 AC 커플링 74

■펄스파 74

■채널 수 76

■트리거 76

■스코프의 사용 77

■디지털 스토리지 오실로스코프의 부속품 사용 77

■파형 분석 78

요약 79

복습 문제 79

마무리 퀴즈 82

Chapter 7

에너지와 동력

■에너지 84

■토크, 일, 동력 85

■전력 86

■태양광 발전 87

■풍력 발전 88

■수력 발전 90

■지열 에너지 90

요약 92

복습 문제 92

마무리 퀴즈 92

Chapter 8

고급 AC 및 DC 전기

■DC 전기 96

■AC 전기 97

■전력 출력(와트) 98

■커패시터 98

■자기력 100

■모터 제어 100

■EV 및 HEV 전기 측정 102

■EV 및 HEV 모듈 통신 103

■모듈 리프로그래밍 104

요약 107

복습 문제 107

마무리 퀴즈 107

Chapter 9

저전압 배터리 및 스톱-스타트 마이크로 하이브리드

■12 V 배터리 소개 110

■배터리 작동 방식 110

■밸브조절식 납산 배터리 111

■12 V 배터리 정격 111

■배터리 서비스 안전 예방 조치 112

■12 V 배터리 전압 테스트 113

■12 V 배터리 부하 테스트 114

■12 V 배터리 컨덕턴스 테스트 114

■12 V 배터리 충전 115

■36~48 V 배터리 116

■스톱-스타트 정의 116

■스톱-스타트 시스템 117

■마이크로 하이브리드 118

■진단 120

■마일드 하이브리드 121

요약 124

복습 문제 124

마무리 퀴즈 124

Chapter 10

고전압 배터리

■하이브리드 및 전기 자동차의 고전압 배터리 128

■니켈-수소 배터리 128

■리튬-이온 고전압 배터리 131

■리튬-이온 셀 설계 132

■리튬-이온 배터리의 종류 133

■하이브리드 및 전기 자동차의 전자 장치 냉각 134

■고전압 배터리의 냉각 및 가열 135

■배터리 용량 VS 차량 주행거리 137

■고전압 배터리 제어 구성 요소 138

■배터리 관리 시스템(BMS) 139

■전기 분배 시스템(EDS) 140

■하이브리드 자동차의 고전압 배터리 모니터 141

■리튬-이온 배터리 수리 142

■고전압 배터리의 탈거 점검 및 정비 143

■배터리 성능 저하 및 균형 조정 144

요약 147

복습 문제 147

마무리 퀴즈 147

Chapter 11

전기 및 하이브리드 자동차의 모터, 컨버터 및 인버터

■전자기 현상 150

■전자기 유도 151

■전기 모터 152

■브러시리스 모터 154

■전기 모터 제어 156

■컨버터의 커패시터 159

■컨버터와 인버터 161

■전자 시스템의 냉각 시스템 164

■모터-컨버터-인버터 진단 164

요약 169

복습 문제 169

마무리 퀴즈 169

Chapter 12

전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차 충전

■플러그인 하이브리드 자동차 172

■전기 자동차 174

■레벨 1 충전 175

■레벨 2 충전 176

■레벨 3 충전 177

■EV 소유 및 충전 179

요약 183

복습 문제 183

마무리 퀴즈 183

Chapter 13

전기 자동차 충전 설비

■전기 자동차 충전 설비 186

■무선 충전 190

요약 193

복습 문제 193

마무리 퀴즈 193

&

Jim Halderman 풍부한 경험, 지식, 재능을 갖춘 능력자로, 자동차 서비스 업종에서 flat rate 기술자, 사업주, 미국 유명 커뮤니티 칼리지에서 자동차 기술 교수로 근무한 경력이 있다. Ohio Northern University에서 학사 학위를 받았으며, 오하이오주 옥 스퍼드에 있는 Miami University에서 석사 학위를 받았다. 전자 변속 기 제어 장치에 대한 미국 특허도 보유하고 있으며, ASE 공인 마스터 자 동차 기술자이자 ASE에서 인증한 Advanced Engine Performance (L1)도 받았다. 많은 자동차 관련 서적을 저술했으며, California Automotive Teachers(CAT)와 llinois College Automotive Instructor Association(ICAIA)를 포함하여 수많은 기술 세미나에 참여해 왔다. North American Council of Automotive Teachers(NACAT)의 회원 이며 발표자이기도 하다. General Motors Corporation에서 올해의 지 역 교사로 선정된 바 있으며, Ohio Northern University의 기술부 자문 위원회의 위원도 역임했다. 아내 Michelle과 함께 오하이오주 데이턴에 살며 두 명의 자녀를 두었다

Curt Ward (자동차 산업 소매업체에서 기술자, 매장 감독, 서비스 관리자로 13년간 일해 오다가 크라이슬러 에 입사했다. 그 후 크라이슬러에서 마스터 기술자가 되었다. Southern Illinois University에서 자동차 서비스 기술 응용과학 준학사 학위를 받았으며, North Central College에서 조직 커뮤 니케이션 분야의 학사 학위를 받았다. 또한 University of Phoenix에서 성인교육학 석사 학위 를 취득했다. ASE 공인 마스터 자동차 기술자로서 전국의 수많은 학술대회에서 기술 세미나를 발표했 다. Illinois College Automotive Instructor Association(ICAIA), California Automotive Teachers(CAT), North American Council of Automotive Teachers(NACAT)에 참여하였으 며 ICAIA와 NACAT의 정회원이다. NACAT의 비서와 회장을 역임했으며 2015 NACAT의 회 의 주최자였다. 2015년에는 NACAT에 대한 뛰어난 공헌을 인정받아 NACAT MVP상 수상자 로 선정되었다. 아내 Tammy와의 사이에 5명의 자녀와 5명의 손주를 두었다. 이들은 함께 여행 하고 유적지 탐험하는 것을 즐긴다. 여가 시간에는 3-레일 O-게이지 철도 모델링을 즐긴다.

배송정보

교환/반품 정보